บริการ

1) ความล้มเหลวของแกนแยกน้ำมันของสกรู เครื่องอัดอากาศ

เครื่องแยกแกนน้ำมันทำหน้าที่แยกอากาศอัดและน้ำมันภายในอุปกรณ์ หากการแยกแกนน้ำมันไม่สำเร็จ จะเกิดเหตุการณ์ 2 ประการต่อไปนี้:

ก) แกนน้ำมันของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูอุดตัน ส่งผลให้ความต้านทานการทำงานของคอมเพรสเซอร์เพิ่มขึ้น การใช้พลังงานและส่งผลให้ตัวเครื่องมีอุณหภูมิสูง

หลังจากที่เครื่องอัดอากาศอุดตันก็สามารถทำความสะอาดได้ แต่หากร้ายแรง ควรเปลี่ยนแกนน้ำมัน

b) แกนน้ำมันของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูแตกหรือแตก ซึ่งจะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและอุณหภูมิน้ำมันเพิ่มขึ้น ส่งผลให้อุณหภูมิไอเสียเพิ่มขึ้น ในเวลานี้ควรเปลี่ยนแกนน้ำมันให้ทันเวลา

2) กรองน้ำมันคอมเพรสเซอร์แอร์แบบสกรูอุดตัน

หน้าที่ของไส้กรองน้ำมันเครื่องคือการกรองอนุภาคโลหะ สิ่งเจือปน ฯลฯ ในน้ำมันคอมเพรสเซอร์เพื่อทำความสะอาดน้ำมันที่เข้าสู่เครื่องยนต์หลัก จึงช่วยปกป้องการทำงานของเครื่องยนต์หลัก หากอุณหภูมิไอเสียสูงเกินไปหลังจากการอุดตัน อายุการใช้งานของน้ำมันและแกนน้ำมันจะสั้นลง หากฟังก์ชั่นเดิมของแกนน้ำมันไม่ได้รับการฟื้นฟูหลังการทำความสะอาด ควรเปลี่ยนใหม่ให้ทันเวลา

3) วาล์วแรงดันถูกบล็อก

ฟังก์ชั่นของวาล์วแรงดันขนาดเล็กคือเพื่อให้แน่ใจว่ามีการหล่อลื่นตามปกติของส่วนประกอบของตัวเครื่องเมื่อสตาร์ทคอมเพรสเซอร์ เพื่อรักษาแรงดันน้ำมันไว้ที่ค่าแรงดันเล็กน้อยเพื่อให้ได้ผลการแยกน้ำมันและก๊าซที่ดีที่สุด ซึ่งจะช่วยลดปริมาณน้ำมันในก๊าซไอเสีย เพื่อป้องกันไม่ให้ลมอัดหยุดเมื่อรถหรือเครื่องจักรมีเวลาไหลกลับ หากวาล์วอุดตันและไม่สามารถเปิดหรือเปิดได้ ความดันภายในถังน้ำมันจะเพิ่มขึ้น การใช้พลังงานจะสูง และอุณหภูมิไอเสียก็จะเพิ่มขึ้นด้วย สามารถซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ได้หากเกิดการอุดตัน

4) วาล์วตัดน้ำมันถูกบล็อก วาล์วตัดน้ำมันของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูมีบทบาทในการเชื่อมต่อระบบวงจรน้ำมันและทำให้การไหลเวียนของวงจรน้ำมันราบรื่นในระหว่างการทำงานของเครื่อง เมื่อไม่สามารถเปิดวาล์วตัดน้ำมันได้หรือไม่สามารถเปิดได้จะทำให้น้ำมันหล่อลื่นรั่วไหล ไม่สามารถเข้าจมูกได้คล่อง ซึ่งจะทำให้หน่วยเกิดการสร้าง อุณหภูมิสูง เนื่องจากการส่งคืนน้ำมันไม่เพียงพอ ส่งผลให้อุณหภูมิไอเสียสูงขึ้น