บริการ

เครื่องอัดอากาศแบบสกรู ถูกนำมาใช้อย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมต่างๆ สำหรับการผลิตอากาศอัด อย่างไรก็ตาม บางครั้งเครื่องจักรเหล่านี้อาจเผชิญกับความท้าทายเมื่อสตาร์ทเครื่องในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ บทความนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อแก้ไขปัญหาทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับปัญหาการสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำในเครื่องอัดอากาศแบบสกรู และเสนอแนวทางแก้ไขเชิงปฏิบัติเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว

1. ทำความเข้าใจผลกระทบของอุณหภูมิต่ำที่มีต่อสกรู เครื่องอัดอากาศ:

อุณหภูมิต่ำอาจส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพและการทำงานของเครื่องอัดอากาศแบบสกรู ปัญหาสำคัญบางประการที่เกิดขึ้นเนื่องจากอุณหภูมิต่ำ ได้แก่:

ก. น้ำมันหล่อลื่นที่ข้น: ในสภาวะเย็น น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ในเครื่องอัดอากาศแบบสกรูมีแนวโน้มที่จะข้นขึ้น ซึ่งส่งผลต่อการทำงานที่ราบรื่นของเครื่องจักร

ข. แรงเสียดทานที่เพิ่มขึ้น: อุณหภูมิที่เย็นอาจทำให้เกิดแรงเสียดทานเพิ่มขึ้นระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของคอมเพรสเซอร์ ส่งผลให้สตาร์ทเครื่องได้ยาก

ค. การควบแน่น: อุณหภูมิต่ำมักส่งผลให้เกิดการควบแน่น ซึ่งสามารถสะสมในส่วนประกอบที่สำคัญและเป็นอุปสรรคต่อกระบวนการสตาร์ทเครื่อง

2. การเตรียมการก่อนการเริ่มต้น:

เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการสตาร์ทเครื่องที่อุณหภูมิต่ำ การเตรียมการบางอย่างเป็นสิ่งสำคัญ ซึ่งรวมถึง:

ก. การอุ่นเครื่อง: การอุ่นคอมเพรสเซอร์ก่อนสตาร์ทเป็นสิ่งสำคัญในสภาวะที่เย็นจัด ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้เครื่องทำความร้อนภายนอกหรือโดยการรักษาสภาพแวดล้อมที่อบอุ่นรอบๆ คอมเพรสเซอร์

ข. ฉนวน: ฉนวนที่เหมาะสมของคอมเพรสเซอร์และส่วนประกอบสามารถลดการสูญเสียความร้อนและป้องกันการควบแน่นได้

ค. การเลือกน้ำมันหล่อลื่น: การเลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมสำหรับการทำงานที่อุณหภูมิต่ำถือเป็นสิ่งสำคัญ แนะนำให้ใช้สารหล่อลื่นความหนืดต่ำสำหรับสภาพแวดล้อมที่เย็น

3. ขั้นตอนการแก้ไขปัญหาสำหรับปัญหาการเริ่มต้นระบบที่อุณหภูมิต่ำ:

หากคุณประสบปัญหาในการสตาร์ทเครื่องอัดอากาศแบบสกรูในสภาวะอุณหภูมิต่ำ ให้ทำตามขั้นตอนการแก้ไขปัญหาเหล่านี้:

ก. ตรวจสอบความหนืดของน้ำมันหล่อลื่น: ตรวจสอบว่าน้ำมันหล่อลื่นมีความหนาขึ้นเนื่องจากอุณหภูมิต่ำหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น ให้ลองเปลี่ยนเป็นน้ำมันหล่อลื่นอุณหภูมิต่ำตามคำแนะนำของผู้ผลิต

ข. ตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้า: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อไฟฟ้าทั้งหมดแน่นและแน่นหนา อุณหภูมิที่เย็นอาจทำให้เกิดการหดตัว การเชื่อมต่อไฟฟ้าอาจหลวม นำไปสู่ปัญหาการเริ่มต้นระบบ

ค. ระบายความชื้น: ตรวจสอบและระบายความชื้นที่สะสมในตัวรับอากาศหรือส่วนประกอบอื่นๆ การควบแน่นมากเกินไปสามารถขัดขวางกระบวนการเริ่มต้นได้

ง. ระยะเวลาอุ่นเครื่อง: ปล่อยให้คอมเพรสเซอร์ค่อยๆ อุ่นเครื่องก่อนสตาร์ท ช่วยให้น้ำมันหล่อลื่นและส่วนประกอบอื่นๆ มีอุณหภูมิในการทำงานที่เหมาะสมที่สุด

จ. ตรวจสอบการทำงานของเครื่องทำความร้อน: หากคอมเพรสเซอร์มีเครื่องทำความร้อนในตัว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าทำงานอย่างถูกต้อง เครื่องทำความร้อนที่ผิดพลาดหรือทำงานผิดปกติอาจทำให้คอมเพรสเซอร์ไม่สามารถสตาร์ทที่อุณหภูมิต่ำได้

ฉ. ตรวจสอบเซ็นเซอร์ความดัน: ตรวจสอบเซ็นเซอร์ความดันว่ามีความผิดปกติหรือความไม่ถูกต้องหรือไม่ เซ็นเซอร์ที่ผิดพลาดสามารถตีความสภาวะความดันไม่ถูกต้อง ส่งผลให้เกิดปัญหาในการสตาร์ทเครื่อง

4. มาตรการบำรุงรักษาและป้องกันตามปกติ:

เพื่อลดปัญหาการเริ่มต้นระบบที่อุณหภูมิต่ำในระยะยาว จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องนำแนวทางปฏิบัติในการบำรุงรักษาเป็นประจำ เช่น:

ก. การตรวจสอบและเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น: ตรวจสอบและเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเป็นประจำเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดในสภาวะอุณหภูมิต่ำ

ข. การบำรุงรักษาเครื่องทำความร้อน: ตรวจสอบและบำรุงรักษาเครื่องทำความร้อนเป็นระยะเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานได้อย่างถูกต้อง

ค. การจัดการคอนเดนเสท: ใช้ระบบการจัดการคอนเดนเสทที่เหมาะสมเพื่อป้องกันการสะสมความชื้นและปัญหาการเริ่มต้นระบบในภายหลัง

ง. การตรวจสอบอุณหภูมิ: ติดตั้งระบบตรวจสอบอุณหภูมิเพื่อติดตามและควบคุมอุณหภูมิการทำงานของคอมเพรสเซอร์

ปัญหาการเริ่มต้นที่อุณหภูมิต่ำอาจเป็นเรื่องที่ท้าทาย เครื่องอัดอากาศแบบฉีดน้ำมันแต่ด้วยความเข้าใจ การวางแผน และการแก้ไขปัญหาที่ถูกต้อง ปัญหาเหล่านี้สามารถแก้ไขได้อย่างมีประสิทธิผล ด้วยการทำตามขั้นตอนที่ระบุไว้ในบทความนี้และดำเนินการบำรุงรักษาตามปกติ ผู้ปฏิบัติงานสามารถรับประกันการเริ่มต้นที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพแม้ในสภาพแวดล้อมที่เย็น