ความถี่แปรผันของแม่เหล็กถาวร เครื่องอัดอากาศ ผู้ผลิตจะช่วยให้คุณเข้าใจระบบไอดีอากาศและระบบไฟฟ้าของเครื่องอัดอากาศความถี่ตัวแปรแม่เหล็กถาวร เพื่อช่วยให้คุณเข้าใจเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครื่องอัดอากาศความถี่ตัวแปรแม่เหล็กถาวร ระบบไอดีประกอบด้วยชุดกรองอากาศ ประกอบด้วยท่อไอดี วาล์วไอดี วาล์วโซลินอยด์ วาล์วระบายโหลด วาล์วควบคุมความดัน วาล์วสัดส่วน ท่อควบคุม และส่วนประกอบอื่นๆ
หลักการทำงานของระบบไอดีอากาศ: โซลินอยด์วาล์วดำเนินการตามคำแนะนำในการโหลด/ขนถ่ายที่กำหนดโดยระบบควบคุมไฟฟ้า เปิด/ปิดวาล์วไอดี และอากาศจะถูกกดเข้าไปในชุดตัวกรองอากาศ ไหลผ่านท่อไอดีอากาศ และไหลเข้าสู่โฮสต์สกรูผ่านวาล์วไอดี ( เนื่องจากช่องอากาศเข้าของเครื่องยนต์หลักมีแรงดันลบ หลังจากเปิดวาล์วทางเข้าอากาศ อากาศจำนวนมากจึงถูกบังคับให้เข้าสู่เครื่องยนต์หลัก) ชุดไส้กรองอากาศประกอบด้วยไส้กรองอากาศ เปลือกตัวเก็บเสียง ฯลฯ
อากาศ องค์ประกอบตัวกรอง ใช้เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกภายนอกเข้าสู่โฮสต์สกรู เพื่อป้องกันไม่ให้สกรูถูกสิ่งเจือปนที่สูดเข้าไปอุดตัน หรือจากการอุดตันตัวกรอง (กรองน้ำมัน ตัวแยกน้ำมัน) เนื่องจากฝุ่นละอองที่สูดเข้าไป ทำให้เครื่องทำงานผิดปกติ ท่อควบคุมเชื่อมต่อกับถังน้ำมันและก๊าซ (แยกอากาศอัดที่สะอาด) เพื่อควบคุมการเปิดและปิดวาล์วไอดี 2. ระบบไฟฟ้า ระบบไฟฟ้าประกอบด้วยโฮสต์สกรู มอเตอร์ขับเคลื่อน อุปกรณ์ส่งกำลัง (สายพาน รอกหรือคัปปลิ้ง) ชิ้นส่วนเชื่อมต่อ (สลักเกลียว ปะเก็น และชิ้นส่วนมาตรฐานอื่นๆ) และส่วนประกอบอื่นๆ
หลักการทำงานของระบบไฟฟ้า: มอเตอร์ดำเนินการคำสั่งปฏิบัติการ (สตาร์เดลต้าสเต็ปดาวน์สตาร์ท) มอเตอร์ขับเคลื่อนโฮสต์สกรูผ่านอุปกรณ์ส่งกำลัง และโฮสต์สกรูเริ่มสูดดม บีบอัด และระบายอากาศออก (อากาศ ทางเข้าของโฮสต์สกรูอยู่ในสถานะแรงดันลบระหว่างการทำงาน ดังนั้นปรากฏการณ์การดูดตามธรรมชาติจะเกิดขึ้น) และโฮสต์สกรูจะพ่นน้ำมันหล่อลื่นในระหว่างกระบวนการบีบอัดเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของโฮสต์ ตราบใดที่โฮสต์สกรูหมุน ก็จะมีการดูด การบีบอัด ไอเสีย และสถานะการทำงานอื่นๆ แสดงให้เห็น:
หน้าที่หลักห้าประการของน้ำมันหล่อลื่น ได้แก่ การปิดผนึกห้องอัดเพื่อลดการรั่วไหล (การปิดผนึก) การดูดซับและการนำความร้อนจากการอัดออกไป (การทำความเย็น) การสร้างฟิล์มน้ำมันบนพื้นผิวของห้องอัดและแบริ่งเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสโลหะโดยตรง (การหล่อลื่น) ) และสามารถชะล้างน้ำมันหล่อลื่นได้ สิ่งเจือปนที่ยังไม่ได้กรองออกจากอากาศเข้า (ทำความสะอาด) และการยึดเกาะของน้ำมันหล่อลื่นสามารถปิดกั้นการสัมผัสเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ (ลดเสียงรบกวน)
หมายเหตุ: มีวิธีการขับขี่ทั่วไปสามวิธีสำหรับอุปกรณ์ส่งกำลัง วิธีหนึ่งคือการส่งผ่านสายพาน อีกวิธีหนึ่งคือการส่งผ่านแบบคัปปลิ้ง และอีกวิธีหนึ่งคือการส่งผ่านโคแอกเซียลผ่านมอเตอร์โฮสต์ (โรเตอร์ของมอเตอร์ได้รับการแก้ไขบนเพลาขยายของโรเตอร์ตัวผู้ของสกรู โฮสต์) ) ที่ ระบบพลังงาน ถูกควบคุมโดยระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
สมัครรับจดหมายข่าวของเราเพื่อรับข้อมูลอัปเดต โปรโมชั่น และข้อมูลเชิงลึก
รองรับเครือข่าย IPv6
