บริการ

กระบอกแยกน้ำมัน-ก๊าซของสกรู เครื่องอัดอากาศ ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อแยกอากาศอัดและน้ำมันหล่อลื่น ทำให้อากาศอัดสะอาดขึ้น และนำน้ำมันหล่อลื่นกลับมาใช้ใหม่ได้ เป็นปรากฏการณ์ทั่วไปที่ถังแยกน้ำมันและก๊าซมีน้ำ (เข้า) ดังนั้นอะไรคือสาเหตุของการบุกรุกของน้ำ สรุปได้ดังนี้:

ที่ ท่อระบายน้ำ ของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูมีวาล์วตรวจสอบ อากาศชื้นอุณหภูมิสูงและความดันสูงจะถูกระบายออกผ่านวาล์วไอเสียของเครื่องอัดอากาศแบบสกรู และส่วนประกอบน้ำมันและน้ำยังคงติดอยู่หลังจากผ่านเครื่องทำความเย็นดาวน์สตรีม แม้ว่าเครื่องทำความเย็นระหว่างขั้นตอนที่สองและสามและเครื่องทำความเย็นขั้นตอนสุดท้ายของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูจะติดตั้งเครื่องแยกอากาศและน้ำเพื่อแยกความชื้นที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการอัด แต่ผลการทำงานจริงนั้นไม่เหมาะ เนื่องจากเครื่องอัดอากาศแบบสกรูไม่ได้ใช้งานมาเป็นเวลานาน ความชื้นที่เกิดจากก๊าซไอเสียจึงสะสมอยู่รอบท่อและเช็ควาล์ว ทำให้ความชื้นไหลกลับเข้าสู่แชสซี และปริมาณน้ำของน้ำมันหล่อลื่นจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นในที่สุด ทำให้เกิดการแจ้งเตือนระดับน้ำมันของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูแรงดันสูงและการปิดเครื่องผิดพลาด เมื่อท่อทางออกของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูถูกปิดและถอดออก พบว่ามีของเหลวสีขาวขุ่นจำนวนมากไหลออกจากท่อ ซึ่งบ่งชี้ว่าปริมาณความชื้นไอเสียของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูนั้นเกินอย่างมาก

ให้เป็นไปตาม ข้อกำหนดในการดำเนินงาน ของเครื่องอัดอากาศแบบสกรูควรตั้งค่าเครื่องอัดอากาศแบบสกรูให้มีเวลาการทำงานขั้นต่ำเพื่อป้องกันการเกิดน้ำควบแน่นเนื่องจากน้ำที่ควบแน่นจะทำให้เกิดสนิมที่แผ่นวาล์วกระบอกสูบส่วนประกอบเฟรม ฯลฯ การสะสมของคอนเดนเสทใน ห้องข้อเหวี่ยงอาจทำให้การอ่านระดับน้ำมันผิดพลาดได้

น้ำและน้ำมันไม่สามารถผสมกันได้ และการมีอยู่ร่วมกันทำให้น้ำมันเสื่อมลงอย่างรวดเร็ว โดยทั่วไประยะเวลาในการทำงานต่ำสุดคือไม่น้อยกว่า 10 นาที ซึ่งควรจะเพียงพอที่จะให้ความร้อนแก่เครื่องอัดอากาศแบบสกรูเพื่อให้ระเหยและควบแน่นความชื้น