บริการ

ในระหว่างการดำเนินงานของ สกรูคอมเพรสเซอร์, หากแกนแยกน้ำมันได้รับความเสียหาย เช่น การแตกหรือการเจาะ ก็จะสูญเสียผลกระทบของการแยกน้ำมันและก๊าซ กล่าวคือหากก๊าซผสมและท่อไอเสียของคอมเพรสเซอร์เชื่อมต่อกันโดยตรง น้ำมันหล่อเย็นจำนวนมากจะไม่ถูกแยกออกจากกัน และจะถูกระบายออกจากร่างกายพร้อมกับก๊าซ ทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันในระหว่างกระบวนการไอเสีย .

ในระหว่างการทำงานของสกรูคอมเพรสเซอร์ ท่อส่งน้ำมันกลับมีบทบาทสำคัญ จะมีความแตกต่างของแรงดันระหว่างด้านในของแกนแยกน้ำมันและทางเข้าของคอมเพรสเซอร์ ภายใต้ผลกระทบของความแตกต่างของความดันนี้ ท่อส่งคืนน้ำมันจะรับผิดชอบในการถ่ายโอนน้ำมัน น้ำมันที่เก็บที่ด้านล่างของแกนแยกจะถูกส่งกลับไปยังคอมเพรสเซอร์เพื่อใช้ต่อในรอบถัดไป หากท่อส่งคืนน้ำมันมีปัญหา เช่น การอุดตัน การแตกร้าว การติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง เป็นต้น น้ำมันที่สะสมที่ด้านล่างของแกนแยกน้ำมันจะไม่สามารถขนส่งกลับไปยังคอมเพรสเซอร์ได้ ทำให้น้ำมันสะสมที่ด้านล่างมากเกินไป จากนั้นน้ำมันส่วนนี้ก็จะไม่ถูกขนส่งกลับไปยังคอมเพรสเซอร์ เมื่อก๊าซถูกระบายออก น้ำมันจะปรากฏขึ้นในระหว่างกระบวนการไอเสีย

ในระหว่างการทำงานของสกรูคอมเพรสเซอร์ หากแรงดันของระบบถูกควบคุมต่ำเกินไป แรงเหวี่ยงในตัวแยกจะน้อยกว่าแรงเหวี่ยงที่ต้องใช้งาน จากนั้นผลของตัวแยกจะไม่สะท้อน ซึ่งจะทำให้แกนตัวแยกเข้าสู่ขั้นตอนต่อไป ปริมาณน้ำมันของก๊าซในคอมเพรสเซอร์สูงเกินไปและเกินช่วงการแยกสาร ส่งผลให้การแยกน้ำมันและก๊าซไม่สมบูรณ์ และปัญหาน้ำมันเกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการไอเสียของคอมเพรสเซอร์

ในระหว่างการทำงานของสกรูคอมเพรสเซอร์ การทำงานของวาล์วแรงดันขั้นต่ำคือเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันของระบบถูกควบคุมให้สูงกว่าแรงดันขั้นต่ำระหว่างการทำงาน ถ้า ความดันขั้นต่ำ วาล์วไม่ทำงาน จะไม่รับประกันแรงดันขั้นต่ำของระบบ เนื่องจากการใช้ก๊าซของอุปกรณ์ปฏิบัติการมีขนาดใหญ่มาก แรงดันของระบบจะต่ำเกินไปและท่อส่งคืนน้ำมันจะไม่สามารถส่งคืนน้ำมันได้ น้ำมันที่เก็บที่ด้านล่างของแกนแยกน้ำมันจะไม่สามารถส่งคืนไปยังคอมเพรสเซอร์ได้ และจะถูกระบายออกจากคอมเพรสเซอร์พร้อมกับก๊าซอัด ทำให้เกิดปัญหาน้ำมันในระหว่างกระบวนการไอเสียแบบเรียบ

ก่อนการทำงานของคอมเพรสเซอร์แบบสกรู จะมีการเติมน้ำมันหล่อเย็นมากเกินไป ซึ่งเกินขอบเขตของคอมเพรสเซอร์ ในระหว่างการทำงานของคอมเพรสเซอร์เนื่องจากระดับน้ำมันสูงเกินไปแม้ว่าระบบแยกน้ำมันและก๊าซจะแยกออกจากกัน แต่การปล่อยก๊าซก็จะลดลง ในกระบวนการนี้ ก๊าซจะกักเก็บน้ำมันหล่อเย็นเข้าไปในก๊าซและระบายออกด้วย ทำให้ปริมาณน้ำมันในก๊าซที่ปล่อยออกมาสูงเกินไปและทำให้ ปัญหาการกักเก็บน้ำมัน